De Hyundai IONIQ 9 heeft van Euro NCAP de maximale score van vijf sterren gekregen. gecombineerd laat Hyundai opnieuw zien veiligheid structureel serieus te nemen. De volledig elektrische SUV met drie zitrijen is het vlaggenschip binnen de IONIQ-serie, die met deze beoordeling opnieuw een reeks vijfsterrenresultaten versterkt. Eerder ontvangen ook de IONIQ 5 en IONIQ 6 deze beoordeling.

'Bij Hyundai is geen veiligheid belofte, maar een doorlopende productie', aldus Xavier Martinet, President & CEO van Hyundai Motor Europe. 'De vijf sterren voor de IONIQ 9 onderstrepen onze inzet om krachtige bescherming standaard te maken voor iedere klant, betrouwbaar model van segment.'

Euro NCAP, het overwegend onafhankelijke instituut op het gebied van voertuigveiligheid in Europa, bestaande uit nieuwe modellen op vier onderdelen: bescherming van volwassen inzittenden, bescherming van kinderen, bescherming van functionele weggebruikers en de werking van veiligheidssystemen. De topscore van de IONIQ 9 solide de uitstekende bescherming bij botsingen én het brede aanbod van rijassistentie- en veiligheidstechnologieën.

Topscore kindveiligheid
De IONIQ 9 werd sterk beoordeeld op alle vier onderdelen. De prestaties op het gebied van kindveiligheid vielen het meeste op, met een score van 87%. Zowel in de frontale botsproef als in de zijwaartse botsproef waren alle kritieke lichaamsdelen van de dummy uitstekend beschermd, wat de SUV de maximale score opleverde op dit onderdeel. De hoge kindveiligheid grotendeels sterk bij de omvangrijke vijfsterrenbeoordeling.

De overige resultaten waren vergelijkbaar bovengemiddeld: 84% voor volwassen inzittenden, 83% voor de werking en beschikbaarheid van veiligheidssystemen en 77% voor de bescherming van kwetsbare weggebruikers.

De IONIQ 9 is standaard uitgerust met Hyundai Smart Sense: een uitgebreid pakket rijassistentiesystemen dat niet alleen is ontwikkeld voor topmodellen, maar in de hele line-up wordt aangeboden. investering Hyundai zijn filosofie dat maximale veiligheid voor iedereen beschikbaar moet zijn.

Belangrijke functies zijn onder meer Forward Collision-Avoidance Assist 2 (FCA 2), Highway Driving Assist 2 (HDA 2), Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA) en Safe Exit Assist (SEA). Ook Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA), gordelspanners op alle zitrijen, een actief motorkapmechanisme ter bescherming van voetgangers en Driver Attention Warning (DAW) dragen bij aan het hoge veiligheidsniveau. Al deze technologieën verminderen het risico op ongevallen, zowel voor inzittenden als voor andere weggebruikers.

INSTER toont veiligheid in compacte klasse
Hyundai's focus op veiligheid beperkt zich niet tot topmodellen. De volledig nieuwe INSTER, een compacte elektrische auto in het A-segment, kreeg recente vier sterren van Euro NCAP volgens het nieuwste beoordelingsprotocol. De scores: 70% voor volwassen inzittenden, 81% voor kinderen, 70% voor comfortabele weggebruikers en 67% voor veiligheidssystemen. vergeleken biedt de INSTER een uitstekend veiligheidsniveau in zijn klasse.

Net als de IONIQ 9 is ook de INSTER voorzien van diverse Hyundai Smart Sense veiligheids- en rijassistentiesystemen, waaronder Forward Collision-Avoidance Assist (FCA), Highway Driving Assist (HDA), Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA) en Safe Exit Warning (SEW). vergelijking met de INSTER dat veiligheid bij Hyundai geen klassegrens kent.

Over Euro NCAP
Euro NCAP voert crashtests en veiligheidsonderzoeken uit op nieuwe auto's. Sinds de oprichting in 1997 geeft het consumenten een onafhankelijke en realistische beoordeling van de veiligheid van veelvoorkomende modellen op de Europese markt. Het initiatief wordt ondersteund door verschillende Europese bedrijven, consumentenorganisaties en verzekeringsmaatschappijen.

De Europese veiligheidsorganisatie Euro NCAP heeft de nieuwe Hyundai Tucson beloond met vijf sterren. Daarmee behoort de crossover tot de veiligste auto’s in zijn klasse. In het onafhankelijke crashtestonderzoek van Euro NCAP is vijf sterren de maximale score die kan worden behaald.

Het onafhankelijke veiligheidsinstituut beloont de bescherming van de bestuurder en zijn passagiers met een score van 86 procent. Voor de bescherming van kinderen behaalde de nieuwe Hyundai Tucson een score van 85 procent en voor de bescherming van voetgangers 71 procent. Ook voor de aanwezige veiligheidsassistentiesystemen kreeg de Hyundai Tucson een score van 71 procent.

Betaalbare veiligheidssystemen
Het hoge veiligheidsniveau van de Hyundai Tucson is deels te danken aan veiligheidssystemen als Autonomous Emergency Braking (AEB) waarmee de SUV voor een betaalbare prijs is uit te rusten. Het Active Hood System (AHS) is zelfs standaard op de Hyundai Tucson. In geval van een aanrijding met een voetganger brengt dit systeem de motorkap iets omhoog om zo de kans op ernstig letsel van de voetganger te verkleinen.

Met zijn maximale score volgt de Hyundai Tucson het voorbeeld van onder meer de Hyundai Santa Fe, Hyundai i40, Hyundai i30 en Hyundai ix20. Ook deze modellen behaalden de maximale score tijdens het uitgebreide testprogramma van Euro NCAP.

Maximale bescherming
De Hyundai Tucson is uitgerust met diverse voorzieningen die de kans op een ongeval verminderen. Als er onverhoopt toch iets misgaat, beschikt hij over tal van actieve en passieve veiligheidssystemen die de inzittenden en de omgeving beschermen. Zo krijgen de bestuurders en de passagiers maximale bescherming dankzij de nauwgezet ontworpen carrosserie, waardoor de kans op letsel bij een onverhoopte aanrijding zo klein mogelijk is.

Veiligheid voetgangers
Om de kans op letsel bij voetgangers in het geval van een onverhoopte aanrijding aanzienlijk te verkleinen, is er behalve het Active Hood System (AHS) ook Autonomous Emergency Braking (AEB). Dit zorgt ervoor dat de auto automatisch remt als er plotseling een persoon of voertuig aan de voorzijde wordt gesignaleerd – ongeacht de rijsnelheid. Tot een snelheid van 70 km/ voorkomt AEB kop-staartbotsingen.

Compleet uitgerust
In zijn klasse is de Hyundai Tucson wat betreft veiligheid een van de meest compleet uitgeruste voertuigen. Zo is de SUV bijvoorbeeld te voorzien van Speed Limit Identification Function (SLIF), dat onder meer verkeersborden scant en waarschuwingen geeft, en Vehicle Stability Management (VSM) dat samenwerkt met ESP en stuurcorrecties uitvoert om een slip te voorkomen. Andere veiligheidssystemen in de Hyundai Tucson zijn Lane Keeping Assist System (LKAS), Rear Traffic Cross Alert (RTCA) en Blind Spot Detection (BSD).

Hoge restwaarde
Met de hoge Euro NCAP-score onderstreept Hyundai niet alleen de veiligheid, maar ook de uitstekende productkwaliteit van de Hyundai Tucson. En dat heeft weer invloed op de restwaarde van de SUV. Uit onderzoek blijkt dat de nieuwe Hyundai Tucson na drie jaar 49 procent van zijn oorspronkelijke prijs behoudt. Dat betekent een verbetering van 8 procent ten opzichte van zijn voorganger, de Hyundai ix35.